När är dubbdäck ett bra val?
Dubbdäckens tydligaste styrka är greppet på is. Dubbarna hjälper däcket att få fäste på riktigt hala underlag, framför allt på våt eller blank is.
Dubbdäck kan passa dig som:
- ofta kör på mindre landsvägar
- möter is, hårt packad snö eller varierande vinterväglag
- kör på vägar där halkbekämpningen är begränsad
- regelbundet kör i branta backar
- har en äldre bil som saknar antisladdsystem
Även i södra Sverige kan dubbdäck vara ett relevant val. Temperaturer kring noll grader, fukt och snabba väderomslag kan skapa förrädisk halka även när vägarna till synes är bara.
VTI:s tester visar att dubbade vinterdäck som grupp har ett tydligt övertag på is, med störst skillnad på våt is. Däckens kvalitet och skick spelar samtidigt stor roll. Ett slitet eller svagt dubbdäck är inte automatiskt bättre än ett nytt dubbfritt premiumdäck. Läs mer hos VTI.
När passar dubbfria vinterdäck?
Nordiska dubbfria vinterdäck, även kallade friktionsdäck, är utvecklade för kyla, snö och vinterväglag utan att använda dubbar.
De kan vara ett bra val om du:
- främst kör i stadstrafik
- använder större vägar som plogas och halkbekämpas regelbundet
- har en modern bil med antisladdsystem
- prioriterar en lägre ljudnivå
- vill kunna montera vinterdäcken tidigt på hösten
- kör i områden eller på gator där dubbdäck inte är tillåtna
Trafikverket bedömer att en modern bil med antisladdsystem och bra dubbfria däck anpassade för nordiska förhållanden ger goda förutsättningar för säker vinterkörning. På snö och barmark är greppet enligt myndigheten likvärdigt med dubbdäck, medan dubbdäcken har fördel på is. Se Trafikverkets råd om vinterdäck.
Det är viktigt att välja just nordiska dubbfria vinterdäck. Dubbfria däck för centraleuropeiska förhållanden är vanligtvis utvecklade för mildare vintrar och har inte samma egenskaper på is och snö.
Utgå från de svåraste förhållandena
Tänk inte bara på hur vägen brukar se ut en vanlig vinterdag. Utgå också från de mest krävande förhållanden du regelbundet behöver klara.
| Så här kör du oftast | Däck att överväga |
|---|---|
| Isiga småvägar eller branta backar | Dubbdäck |
| Dåligt plogade landsvägar | Dubbdäck |
| Stadstrafik och välskötta huvudvägar | Nordiska dubbfria vinterdäck |
| Modern bil med antisladdsystem och mestadels plogade vägar | Nordiska dubbfria vinterdäck |
| Blandad körning | Utgå från de svåraste återkommande förhållandena |
Tabellen är en vägledning, inte ett facit. Det finns stora skillnader mellan olika fabrikat och modeller. Titta gärna på oberoende däcktester och jämför bland annat bromsförmåga och grepp på is, snö och våt asfalt.
Glöm inte däckens skick
Däcktypen är bara en del av säkerheten. Mönsterdjup, lufttryck, ålder och allmänt skick påverkar också hur däcken fungerar.
Kontrollera därför:
- mönsterdjupet på samtliga däck
- att däcken inte har sprickor, skador eller ojämnt slitage
- att dubbarna sitter kvar och är jämnt fördelade
- att lufttrycket följer biltillverkarens rekommendation
- däckens ålder och hur gummit känns
De däck som har bäst grepp eller störst mönsterdjup bör sitta bak. Det minskar risken för att bilen får sladd vid bromsning eller i en kurva.
Regler för vinterdäck
För personbilar och lätta lastbilar gäller enligt Transportstyrelsen:
- Vinterdäck krävs mellan den 1 december och 31 mars när det råder vinterväglag.
- Dubbdäck får normalt användas mellan den 1 oktober och 15 april.
- Dubbdäck får även användas under andra tider om det är eller befaras bli vinterväglag.
- Minsta tillåtna mönsterdjup är 3 millimeter när krav på vinterdäck gäller.
- Dubbfria vinterdäck ska vara märkta med symbolen alptopp och snöflinga.
- Om bilen har dubbdäck måste även en tillkopplad släpvagn ha dubbdäck vid vinterväglag.
Vinterväglag innebär att det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det är polisen som avgör om vinterväglag råder på platsen. Aktuella regler finns hos Transportstyrelsen.
Vi hjälper dig att välja rätt
Är du osäker på vilka vinterdäck som passar din bil och dina vanligaste vägar? Hos Brandt får du hjälp att bedöma däckens skick och välja ett alternativ som passar din körning.
Vänta gärna inte tills den första halkan kommer. Genom att kontrollera däcken och boka hjulskiftet i god tid blir du bättre förberedd när vädret slår om.
